斯柯达柯珞克二手车鉴定技巧,这款车究竟带不带闭缸技术呢?
1、斯柯达柯珞克左右水箱框架/大灯之间鉴定知识点：18款和19款的车型两侧水箱框架固定螺栓两种状态都存在；20款和21款车型的两侧水箱框架固定螺栓是黑色漆面的内六角螺栓。这些细节的变化是我们鉴定这类车型必须要抓住的鉴定点，有的时候不仅仅是要鉴定螺栓是否有拆卸痕迹 ，你也可以从其它的特征来鉴定车辆。
2、还采用集成式排气歧管 ，把排气歧管与气缸盖整合，缩短排气路径 ，提升热效率并减少涡轮迟滞 。4T高功率版本支持闭缸技术 ，在低负荷工况下可关闭两个气缸，进一步降低燃油消耗 。2018款柯珞克推出TSI230（2T）和TSI280（4T）两个动力版本 ，对应不同配置车型。
3 、总结柯珞克凭借大众技术加持 、空间优化、低故障率成为紧凑型SUV中的务实选取 ，尤其适合注重性价比和可靠性的消费者 。尽管内饰用料和双离合变速箱存在小瑕疵，但核心三大件质量过硬 ，综合表现均衡 ，值得推荐 。
4 、自适应巡航，全景天窗 ，差别不是特别大 ，毕竟柯珞克还是针对实用性为主的客户，所以不是很推荐这款。
5 、只是后备箱两侧的悬挂部分占用太多空间，座椅放倒也不能达到全平的效果 ，这两点都输给了探歌 。动力选取上 ，柯珞克可选的2T动力车型会少了很多，只有一款 ，明显把主力车型都放在4T车型 ，所以消费者购买门槛大部分都从4T车型起，费用也相应提高了 。
斯柯达昕动和昕锐新款上市,颜值高了,配置提升,还买啥桑塔纳?
斯柯达昕动/昕锐改款之后 ，在针对性的取消部分车款之后 ，对配置进行了全方位提升，确实称得上物超所值 ，毕竟 ，只要七八万块钱，你就能买到大众同款品质 ，但配置更高 ，且不同于大众套娃脸的年轻车型。而且，不得不说此次斯柯达改款在外观方面的改动很对路，年轻、运动的气质较之老款有了较大幅度的提升 。
昕锐：外观融入诸多时尚细节 ，科技感十足 。其侧面看起来比标准五门版车型更加修长 ，不过没有昕动那种因掀背设计带来的独特流畅感，整体风格相对更偏向稳重 、大气。内饰设计昕动：多媒体功能丰富 ，娱乐控制和空调控制分区明显 ，操作时不易混淆，方便驾驶者在行驶过程中进行各种操作 ，提升了使用的便利性和安全性 。
L 自动舒适版 ，也就是说在斯柯达昕锐/昕动车型中，3款舒适版凭借着较高的性价比值得首推 。所以 ，对于比较关注斯柯达昕锐/昕动的朋友们们来说 ，可以结合文章上述观点的同时，再根据自身购车预算和需求做出综合考量 ，最终喜提爱车。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
外观方面，新款昕锐和昕动都可以说变化很大 。在家族最新设计语言的支持下，两款车的外观更加动感时尚 。这两辆车都配备了新的前格栅和前照灯组。前脸下方的贯通设计提升了前脸的时尚感 ，这也是近来新潮的设计风格 。
全新明锐实车曝光,比大众宝来气场更加强大,一起了解下
现在海外版全新明锐有0T 、5T、0T等动力总成 ，动力参数官方并没有给出明确信息，我们后续会跟进报道 。说实话 ，全新明锐整体看起来更加高级 ，整体给人的感受完全不属于大众朗逸，而跟全新宝来相比 ，全新明锐的气场要更加强大。如果全新明锐定价合理的话 ，我想绝对能成为斯柯达制胜的法宝 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
在去年明锐公布了新一代明锐的官图 ，更加年轻化的设计 、更高档的内饰比起大众旗下朗逸 、宝来等车型似乎都要更加令人惊喜 ，而这也让人们看到了崛起的希望，近日 ，全新明锐实车也得以曝光。
日前 ，斯柯达在捷克发布了全新一代明锐车型，新车基于大众MQB平台打造，并采用了斯柯达最新的设计语言 ，和现款车型的老气横秋相比 ，新车设计更新潮，外观更加年轻个性 。
还有这种操作?全新斯柯达晶锐旅行版车型将于2023年亮相
日前我们获悉 ，全新 斯柯达晶锐旅行版车型或将于2023年与我们正式见面 ，而全新斯柯达晶锐两厢版车型则将于明年正式公布售价，据悉 ，新车将会基于MQB平台打造 。
[汽车之家 资讯]？ 日前 ，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布 ，对比来看 ，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底 ，换代车型将于2023年初正式发布 。
易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了全新斯柯达晶锐的最新消息，该车将于今年5月全球首发，除了现阶段的两厢车外 ，未来还会推出旅行版车型 ，将于2023年销售 。全新斯柯达晶锐将会拥有全新的外观和内饰设计，主打小型车市场 ，是全新大众Polo的同平台兄弟车。
15万左右预算,也能买合资中型SUV,这3款值得考虑!
1、总结：15万左右的费用区间 ，之前只能买到合资紧凑型SUV，而柯迪亚克 、探界者和标致5008这3款合资中型SUV如今也已经降到了15万左右 ，而且产品实力也比较出色 ，确实很值得考虑。对于这3款合资中型SUV，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言探讨 。图片引自汽车之家图库 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、上汽大众帕萨特 出众款 330TSI 精英版与迈腾同平台的中型轿车 ，指导价185万，裸车价约16万 ，全款落地约14万。搭载0T低功率发动机 ，零百加速4秒，动力表现优于迈腾4T版本 。配置上增加全速自适应巡航、前排座椅通风、主驾座椅记忆及空气净化器，性价比更高 ，适合追求动力与舒适性的用户 。
3 、捷达VS7绝对称得上是合资品牌15万区间最值得购买的中型SUV ，甚至不到15万就可以购买到最顶配车型。作为来自大众MQB-A2平台的车型，捷达VS7无论是设计还是整体的品质上都得到了很好的保证 。外观方面 ，捷达VS7的前脸依然采用了与捷达VS5类似的六边形的进气格栅 ，家族设计感明显 。
4 、大众ID.6 X 外观时尚：整体造型流畅，采用了大众家族式的设计语言 ，同时融入了新能源车型的独特元素 ，具有较高的辨识度。 空间宽敞：作为中型SUV，其车内空间较为充裕 ，能够满足家庭出行的需求 。 续航表现不错：提供多种续航版本可供选取 ，能较好地满足日常通勤和短途旅行的需求 。
斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持
不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相，这款车型在2019年就已经放出了概念图 ，当时是以概念车的身份问世 ，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装。原本以为该车型并不会进入量产 ，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势 。
近两年国产越野皮卡车持续发力 ，长城炮系列产品配置相当高，而且直接衍生出了多用途定位 ，包括原厂改装的越野版车型 。最近江淮汽车也没闲着 ，推出了全新的江淮悍途皮卡车，悍途系列将会自成一派 ，甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌。这次亮相的车型除了有普通版本之外 ，还有更高级的原厂改装版。
一般 来说，玩越野 ，除了四驱、涉水喉 、绞盘 、三把锁、蠕行 ，还要有坦克掉头功能 。什么是坦克掉头？顾名思义，就是如同坦克一样原地掉头 。坦克没有转向轮 ，由履带驱动 ，在非铺装路面转弯时，一边履带制动，另一边履带驱动 ，坦克会以制动侧为圆心滑动。
拓陆者战途皮卡是拓陆者品牌旗下的又一款全新车型 ，定位于“高性能全领域大皮卡”，车身宽度可达2米 ，量产版将在今年下半年上市 。新车采用了造型夸张的前后钢制保险杠 ，同时在前保险杠中央加装了条形矩阵大灯，两侧共四个方形LED大灯 ，而车顶同样安装了四个圆形大灯 。
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